8 февраля 2013 года, 10:40

Рубрика: Экономика.

Версия для печати

Формат общественных обсуждений не предполагает голосования. Здесь важнее другое: выявление мнений заинтересованных сторон для того, чтобы проектировщики могли учесть в проекте все потенциальные риски. Итоговый документ общественных обсуждений войдет в состав проектной документации и будет направлен на государственную экспертизу.

Инвестиционным проектом предусматривается производство нефтяного кокса c применением современной технологии прокаливания в реторных печах для производства анодов. Общий объем инвестиций РУСАЛа в проект превысит 3,5 миллиарда рублей.

Спрос на нефтяной кокс, пригодный для изготовления анодов, в мире постоянно растет, а с ним и цена. Поэтому проект направлен на снижение себестоимости алюминия производимого на Саяногорском и Хакасском алюминиевых заводах, достижение независимости от производителей кокса, на повышение качества производимых анодов. Реализация проекта будет проходить в три этапа по 100 тысяч тонн в год. Запуск первого намечен на 2015 год.

Собственное производство кокса – это насущная необходимость, опробованная на многих алюминиевых заводах в России: в Красноярске, Братске, Иркутске, Новокузнецке – и за рубежом. Так, резко увеличить производство кокса и анодов планирует Германия. Анодное производство в Норденхаме планируют вывести в 2015 году на мощность 500 тысяч тонн, а в 2020 – 1 миллион тонн.

Сегодня в мире кокс производят в основном с повышенным содержанием серы и металлов, что затрудняет производство качественных анодов, а, следовательно, и алюминия высших марок. Технология прокаливания в реторных печах не только позволяет производить кокс, полностью соответствующий требованиям по качеству, но и является наиболее экономичной с точки зрения затрат и потерь сырья в процессе производства. Все предлагаемые к внедрению на САЗе технологические и технические решения опробованы в промышленном масштабе на лучших прокалочных производствах КНР.

Данная технология, разработанная в свое время в Европе, имеет серьезные преимущества. Первое – это снижение выбросов загрязняющих веществ в атмосферу за счет того, что газы, выделяющиеся в процессе производства, будут использоваться повторно в качестве горючего материала и полностью сжигаться. Унос коксовой пыли минимизируется за счет высокой степени ее собираемости электрофильтрами и возврата в производство. Низкий угар кокса будет обеспечен за счет отсутствия его контакта с обогревающим газом и, как следствие, снижения образования СО, СО2. Уменьшения образования оксидов азота удастся достичь за счет использования в качестве горючего выделяющихся в процессе производства газов.

Второе преимущество – снижение себестоимости производства анодов – обеспечит более низкая себестоимость прокаленного кокса собственного производства, более низкий расходный коэффициент кокса, из-за отсутствия угара кокса и пылеуноса.

Третье – снижение себестоимости производства товарного алюминия за счет низких затрат на капитальный ремонт оборудования прокалочного производства (высокий срок его службы), низких расходов на отопление и обогрев (выработка собственного пара), более низкая себестоимость анодных блоков.

- При строительстве комплекса будут использованы современнейшие оборудование и технологии, что позволит создать предприятие, отвечающее самым высоким международным стандартам в области производства, экологии, охраны труда и промышленной безопасности, – считает руководитель данного проекта Инженерно-технологического центра (ИТЦ) РУСАЛа Владимир Максим. - Проект выполнен российскими проектными организациями, генеральным проектировщиком выступил Всероссийский алюминиево-магниевый институт (ВАМИ) РУСАЛа.

С запуском нового завода в республике Хакасия будет создано дополнительно 91 высокооплачиваемое рабочее место. Прогнозируемая средняя зарплата составит около 50 тысяч рублей. Социальный пакет – как на САЗе. Условия труда: максимальная автоматизация, механизация, высокая эффективность и производительность. Персонал будет работать в три смены, как и все остальное основное производство на САЗе. Значительный объем капвложений пойдет в региональную инфраструктуру. В бюджеты Саяногорска и Хакасии предприятие ежегодно будет перечислять налог на имущество в объеме около 60 миллионов рублей.

Как считают специалисты, реализация проекта существенно не изменит имеющейся антропогенной нагрузки, прогнозируемый уровень воздействия оценивается как низкий. Также ожидается, что интеграция нового производства в существующий промузел будет способствовать развитию САЗа и Саяногорска в целом.